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이 름 후엠아이
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제 목 항공기객실승무원
항공기객실승무원은 세련된 국제매너와 항공서비스에 대한 전문지식을 갖춘 항공운송분야의 대표적인 서비스직으로서 우리나라를 방문하는 외국인들이 가장 처음 만나는 민간외교관이기도 합니다.

항공기객실승무원은 탑승객을 목적지까지 안전하고 쾌적하게 여행하도록 기내에서 각종 서비스를 제공합니다.

그리고 비행안전을 위해 승객에게 주의사항을 주지시키고, 승객에게 비행상황을 설명하며, 비상시에는 각종 안전조치를 취합니다. 이들은 스튜어디스(여성) 혹은 스튜어드(남성)로 불리기도 합니다.

항공기객실승무원의 직업적 매력은 세계 곳곳을 여행하고 견문을 넓힐 수 있다는 점입니다.

그러나 기내에서 근무하고 해외 체류가 잦기 때문에 시차에 따른 피로가 발생하기 쉽고 불면증, 위장병, 허리디스크와 같은 직업병이 있을 수 있습니다.

이처럼 높은 노동 강도와 불규칙한 근무시간, 잦은 해외 체류 등으로 결혼생활과의 병행이 힘든 관계로 여성들의 평균 근무연수가 짧은 편입니다. 그러나 본인의 건강과 의지에 따라 장기근무가 가능하며 지상근무를 할 수도 있습니다. 또 매너강사, 호텔 및 여행업 등 관련 서비스직 등으로 전직할 수도 있습니다.

항공기객실승무원이 되기 위한 일반적인 방법은 전문대학에서 항공운항과를 전공하고 국내외 항공사의 공개채용에 응시하여 입사하는 것입니다. 그런데 응시자격에 전공을 제한하고 있지 않기 때문에 비전공자라도 항공기객실승무원이 되고 싶은 사람은 전문학원에서 교육을 받고 공채시험에 응시하는 경우가 많습니다.

점차 4년제 대학 졸업자를 우대하는 추세이며, 인하공업전문대학 항공운항과 졸업생 중 일부는 대한항공에 특채되고 있습니다.

아시아나항공에서는 4년제 대학졸업자로 제한하고 있으며 대한항공은 2년제 및 4년제 대학졸업자를 각각 모집하고 있습니다. 그리고 일정한 신체조건과 일정 수준 이상의 외국어실력을 요구하고 있습니다.

이들은 일선에서 승객을 대하는 서비스직이기 때문에 친절한 마음과 미소를 항상 가질 수 있는 인성이 무엇보다 필요합니다. 그리고 장시간 비행을 하는 경우가 많기 때문에 건강과 체력이 필요합니다.

여성종사자의 비율이 90% 정도이며 소득도 비교적 높습니다.

생활수준의 향상과 주5일 근무 등으로 내국인의 국내선 및 국제선 이용이 지속적으로 증가할 것으로 예상되므로 항공기객실승무원의 수요도 증가할 것입니다.

더욱이 항공기객실승무원의 높은 이직률에 의한 대체수요도 매우 클 것입니다. 그러나 항공기객실승무원을 지원하는 사람들이 많기 때문에 취업 경쟁률은 높을 것으로 예상됩니다.

항공기객실승무원은 다른 사람을 배려하는 친절한 마음과 밝은 미소가 있어야 하므로 B와 A가 있어야 합니다.

스트레스를 극복하며 자기통제를 할 수 있는 D나 R도 있어야 합니다.

공간지각성도 필요하므로 O가 있으면 좋겠습니다.



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